مواد عالية المتانة: تُصنع الصفيحة الخلفية من الفولاذ عالي الجودة (مثل Q235 أو Q345) عن طريق التشكيل واللحام. تخضع الكامة ودبوس التثبيت لمعالجة التصليد بالحث (صلابة HRC 30-40) لتعزيز مقاومة التآكل والمتانة الهيكلية.
الاحتكاك المقاوم لدرجات الحرارة العالية: تتم معالجة مادة الاحتكاك الخالية من الأسبستوس (مثل الدرجة 23K) بالمعالجة الحرارية العالية، مما يحافظ على معامل احتكاك مستقر في درجات الحرارة العالية ويقلل من تلاشي الفرامل.
النسخة المعززة: يقدم بعض الموردين طراز 4515E+W، والذي يتميز بألواح معززة لزيادة تحسين الصلابة الهيكلية في ظل ظروف الأحمال الثقيلة للغاية.
