يُفترض أن K2259 هو رقم طراز حذاء فرامل الأسطوانة في سوق قطع غيار السيارات، ويوجد عادة في العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية أو بعض الطرازات اليابانية.
يُستخدم هذا الطراز عادةً في أنظمة الفرامل الهيدروليكية، ويُركّب على المحور الخلفي كجزء من نظام الفرامل، سواءً للخدمة أو للتوقف. وتوجد أرقام مماثلة في شاحنات فورد وجنرال موتورز وكرايسلر وسيارات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى بعض طرازات تويوتا.
⚙️ خصائص المواد والأداء
مادة الاحتكاك: عادةً ما تكون تركيبات خالية من الأسبستوس، وهي في الأساس مواد شبه معدنية أو مواد عضوية غير أسبستوسية (NAO)، مصممة لتقليل تضاؤل الفرامل وتوفير معامل احتكاك مستقر.
التصميم: تتميز اللوحة الخلفية بطبقة مقاومة للتآكل. يتم تثبيت البطانة الاحتكاكية عن طريق التثبيت بالمسامير أو اللصق لضمان السلامة الهيكلية.
شهادة الجودة: قد تحمل المنتجات عالية الجودة شهادات ISO9001 و 3C و TS16949، وذلك حسب معايير العلامة التجارية.
💡 نصائح الشراء والتركيب
1
التحقق من الأبعاد المادية: نظرًا لاختلاف اصطلاحات الترقيم حسب المورد، تأكد من قياس عرض وقوس الجزء القديم أو تأكيد قطر أسطوانة الفرامل قبل الشراء.
2
تأكيد رقم OE: الطريقة الأكثر موثوقية هي تقديم رقم قطعة المعدات الأصلية (على سبيل المثال، رقم فورد الأصلي) للمقارنة المرجعية، بدلاً من الاعتماد فقط على K2259.
3
تحقق من الملحقات المرفقة: تأكد من أن المجموعة تتضمن نوابض الإرجاع، ودبابيس التثبيت، وأدوات الضبط. إذا لم تكن كذلك، فقد تحتاج إلى مجموعة ملحقات منفصلة.
4
استبدالها في أزواج: لضمان أداء متوازن للفرامل، يجب استبدال بطانات الفرامل على كلا العجلتين من نفس المحور في وقت واحد.
